1. ضغط الهواء المستقر:
(1) لأن ملف ضاغط الهواء اللولبي لتحويل التردد يستخدم ميزة تنظيم السرعة بدون خطوات لمحول التردد، ويمكن أن يبدأ بسلاسة من خلال وحدة التحكم أو منظم PID داخل محول التردد؛ ويمكنه أيضًا التكيف والاستجابة بسرعة للمواقف التي يتقلب فيها استهلاك الهواء بشكل كبير؛
(2) بالمقارنة مع التحكم بمفتاح الحد العلوي والسفلي لتشغيل تردد الطاقة، تم تحسين استقرار ضغط الهواء بشكل كبير.
2. الإطلاق بدون تأثير:
(1) بما أن محول التردد نفسه يحتوي على وظيفة بادئ التشغيل الناعم، فإن الحد الأقصى لتيار البدء يكون ضمن 1.2 مرة من التيار المقدر. بالمقارنة مع بدء تردد الطاقة، والذي يكون بشكل عام أكثر من 6 أضعاف التيار المقنن، فإن تأثير البدء صغير جدًا.
(2) لا يقتصر هذا التأثير على شبكة الطاقة فحسب، بل أيضًا على النظام الميكانيكي بأكمله، والذي يتم أيضًا تقليله بشكل كبير.
3. التحكم في التدفق المتغير:
(1) يمكن لضواغط الهواء الصناعية ذات التردد أن تعمل فقط بحجم عادم واحد، بينما يمكن لضواغط الهواء ذات التردد المتغير أن تعمل في نطاق واسع نسبيًا من أحجام العادم. يقوم محول التردد بضبط سرعة المحرك وفقًا لاستهلاك الهواء النظري للتحكم في حجم العادم.
(2) عندما يكون استهلاك الهواء منخفضًا، يمكن لضاغط الهواء أن ينام تلقائيًا، مما يقلل بشكل كبير من فقدان الطاقة.
4. يتمتع مصدر طاقة التيار المتردد بتوافق أفضل مع الجهد:
(1) يعتمد محول التردد تقنية التعديل الزائد، والتي لا تزال قادرة على إنتاج عزم دوران كافٍ لقيادة المحرك عندما يكون جهد مصدر طاقة التيار المتردد أقل قليلاً؛ عندما يكون الجهد أعلى قليلاً، فلن يتسبب ذلك في ارتفاع جهد الخرج للمحرك كثيرًا؛
(2) فيما يتعلق بالأماكن ذات الطاقة المولدة ذاتيًا، يمكن لمحرك التردد المتغير أن يوضح مزاياه بشكل أفضل؛
(3) وفقًا لخصائص المحرك VF (تعمل ضواغط الهواء ذات التردد المتغير تحت الجهد المقنن في ظروف توفير الطاقة)، فإن لها تأثيرًا كبيرًا على المواقع ذات جهد الشبكة المنخفض.
5. ضوضاء منخفضة:
تعمل معظم ظروف العمل لنظام تحويل التردد بسرعة أقل من السرعة المقدرة. يتم تقليل الضوضاء الميكانيكية والتآكل للآلة المضيفة، وتمديد فترة الصيانة والخدمة.
