وسائل التواصل الاجتماعي:

دليل التشغيل والصيانة للمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم متغير التردد وقابل للتعديل والسرعة

سيقدم دليل الصيانة هذا كيفية استخدام المنتج بشكل صحيح. قبل التثبيت، والأسلاك، وتصحيح الأخطاء، والتشغيل، والصيانة، يرجى قراءة دليل التشغيل والصيانة هذا بعناية، واستخدام المنتج بعد فهم أداء السلامة للمنتج. إذا كانت لديك أي أسئلة بعد قراءة هذا الدليل، فيرجى الاتصال بخدمة ما بعد البيع لدينا في الوقت المناسب، وسوف يقوم موظفونا المحترفون بخدمتك بكل إخلاص.

تلتزم الشركة بالتحسين المستمر للمنتج وتحسينه، لذا فهي تحتفظ بالحق في تعديل محتويات دليل التشغيل والصيانة هذا، والتي تخضع للتغيير دون إشعار.

احتياطات السلامة

  • 1. يجب استخدام حلقة الرفع للرفع أثناء النقل، ويجب أن يكون الحمولة المقدرة للموزع أكبر من وزن المحرك، وإلا فقد يتسبب ذلك في إصابة الشخص والمحرك.
  • 2. يحظر استخدام المحرك في الأماكن التي بها غازات قابلة للاشتعال والانفجار والبخار والغازات المسببة للتآكل.
  • 3. يرجى التثبيت والتوصيل والتصحيح بما يتفق بدقة مع متطلبات هذا الدليل.
  • 4. تأكد من اتجاه دوران المحرك قبل التشغيل.
  • 5. يجب قطع التيار الكهربائي أثناء التثبيت والأسلاك.

I. نظرة عامة

يتم تحفيز المحرك بمواد مغناطيس دائم من حديد النيوديميوم والبورون الأرضي النادر ويتم تزويده بمحول تردد خاص بالمغناطيس الدائم. إنه يتميز بخصائص عزم الدوران الكبير، نطاق السرعة الواسع، الهيكل المدمج، الحجم الصغير، الوزن الخفيف، الضوضاء المنخفضة، عامل الطاقة العالي، والكفاءة العالية. إنه خيار الطاقة المثالي لضواغط الهواء عالية الكفاءة والموفرة للطاقة. المتطلبات الفنية والمعلمات هي كما يلي:

السرعة المقدرة (ص / دقيقة)3000,3600,1000
التردد (هرتز)150,200,240
نطاق الطاقة (كيلوواط)7.5 200 ~
نوع التبريدIC411 (التبريد الذاتي بالمروحة)، IC416
1. يمكن للمحرك أن يعمل بشكل طبيعي في ظل الظروف التالية:

1.1 درجة الحرارة المحيطة لا تتجاوز 40 درجة مئوية؛

1.2 الرطوبة النسبية ≥90%؛

1.3- الارتفاع لا يتجاوز 1000 متر.

2. الجهد المقنن للمحرك هو 380 فولت، أيضًا وفقًا لمتطلبات المستخدم.
3. نظام العمل المرجعي للمحرك: S1.
4. درجة العزل: درجة F.
5. مستوى الحماية: IP55.
6. هيكل المحرك ونوع التثبيت: B3، B35.
7. يوجد مخرج المحرك أعلى القاعدة، أو يمكن أن يكون موجوداً على يمين أو يسار القاعدة وفقاً لمتطلبات المستخدم.
8. معامل خدمة المحرك: 1.15، 1.2 (أو حسب الاتفاقية الفنية).

ثانيا. تقتيش

1. قبل الاستخدام، يرجى التحقق بعناية من مظهر المحرك بحثًا عن أي ضرر أثناء النقل، والتحقق مما إذا كانت معلمات لوحة الاسم (الطاقة، والجهد، والسرعة، وما إلى ذلك) متوافقة مع الطلب.

2. تحقق مما إذا كانت مثبتات المحرك مفكوكة.

3. أدر عمود المحرك يدويًا لمعرفة ما إذا كان هناك أي تشويش.

ثالثا. Wإيرينغ، التصحيح

1. التأكد من إجراء التوصيلات الكهربائية مع قطع التيار الكهربائي.

2. ارجع إلى دليل تعليمات العاكس، وأدخل معلمات لوحة اسم المحرك في العاكس، وتحقق مما إذا كانت المعلمات التي حددها العاكس تتطابق مع معلمات لوحة اسم المحرك وتلبي متطلبات الاستخدام. ثم قم بإجراء التعلم الذاتي للعاكس وفقًا لمتطلبات تعليمات تشغيل العاكس، ولا يمكن تشغيل المحرك إلا بعد اكتمال التعلم الذاتي للعاكس.

3. قم بتوصيل أسلاك المحرك الثلاثة بطرف الإخراج الخاص بمصدر طاقة العاكس. تتوافق اتجاهات المحرك U وV وW مع U وV وW على طرف الإخراج لمصدر الطاقة العاكس على التوالي. هرول للتأكد من اتجاه دوران المحرك

4. قم بتأريض مسمار التأريض للمحرك وأطراف التأريض الأخرى للعاكس أو الضاغط بشكل صحيح.

5. بعد الانتهاء من توصيل الأسلاك، يجب إزالة المعدن المتبقي في صندوق الأسلاك، ويجب تشديد جميع مسامير وصواميل الأطراف.

6. قم بتصحيح المحرك وتشغيله وفقًا لدليل التعليمات الخاص بالعاكس.

ملاحظة: يحظر على العاكس التعلم الذاتي في الحالة الحرارية للمحرك

رابعا. Oبيريشن والاستخدام

1. قبل تنشيط المحرك، تأكد من اتجاه دوران المحرك، وتحقق مما إذا كان التركيب الميكانيكي والتوصيل الكهربائي آمنين وموثوقين.

2. إذا تم العثور على ضجيج أو اهتزاز غير طبيعي في المحرك أثناء التشغيل، فيرجى إيقاف التشغيل على الفور وقطع مصدر الطاقة. قم بفحص المحرك والضاغط، ثم قم بتشغيلهما مرة أخرى بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

3. إذا تبين أن ارتفاع درجة حرارة المحرك غير طبيعي أثناء التشغيل، فيرجى إيقاف المحرك وقطع الطاقة على الفور، والتحقق من المحرك والضاغط، ثم تشغيله مرة أخرى بعد استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

في.مaintenance

1. يرجى إجراء الصيانة الدورية للمحمل بدقة وفقًا للوحة إشارة تشحيم المحمل. يجب إعادة تعبئة المحرك بالشحم مباشرة بعد تشغيله لمدة 2000 ساعة تقريبا، ويجب تحديد ماركة الشحم بعناية قبل إعادة التعبئة. عندما يتم العثور على ارتفاع درجة حرارة المحمل أو تدهور الشحوم أثناء التشغيل، يجب استبداله في الوقت المناسب. يجب إزالة الشحم القديم عند الاستبدال، كما يجب تنظيف المحمل والغطاء الداخلي والخارجي لغرف الزيت للمحمل بالبنزين، ومن ثم يجب إضافة الشحم النظيف من نفس الماركة. محرك بسرعة 3000 دورة في الدقيقة وما فوق، كمية التزود بالوقود: يتم ملء تجويف المحمل، وكمية الشحوم المضافة إلى غرفة الزيت للغطاء الداخلي للمحمل تمثل نصف غرفة الزيت، وكمية التزود بالوقود المتبقية للمحرك : يتم ملء التجويف الداخلي للمحمل، وتمتلئ غرفة زيت الغطاء الداخلي للمحمل بكمية الشحوم التي تشغل ثلثي غرفة الزيت.

2. عند استبدال المحمل، يجب استخدام أداة تفكيك المحمل الخاصة لسحب المحمل من عمود المحرك، ويجب عدم تطبيق قوة التفكيك مباشرة على عمود المحرك. عند تثبيت محمل جديد، يجب استخدام طريقة الأكمام الساخنة لتثبيت المحمل. بعد تسخين المحمل إلى 90 درجة مئوية، يجب وضع غلاف المحمل على موضع المحمل على العمود.

سادسا. Sالغضب

يجب تخزين المحرك في مكان جاف وجيد التهوية بدون غاز مسبب للتآكل.

سابعا. Dcom.isclaimer

الشركة ليست مسؤولة عن الصيانة والتعويض عن أعطال المحرك التي تحدث في الحالات التالية.

1. يؤدي التشغيل الزائد الشديد للمحرك على المدى الطويل إلى تسخين الملف وحرقه.

2. لم يتم تثبيت المنتج بشكل صحيح، مثل الضرب الشديد على عمود دوران المحرك وسطح شفة غطاء الماكينة مما يتسبب في تشوه الأجزاء.

3. لا يستخدم المستخدم المحرك ويخزنه بشكل صحيح وفقًا لأحكام هذا الدليل، ويكون الفشل والخسارة بسبب عوامل بشرية.

تشينغداو Enneng موتور المحدودة

www.enmotor.com

هاتف: 86 532 66000559 XNUMX+

تعزيز عملك مع خدماتنا المهنية

اسأل عن اقتباس سريع

سوف نتصل بك في غضون يوم عمل واحد ، يرجى إيلاء المزيد من الاهتمام للبريد الإلكتروني.

(أراضي البوديساتفا) الكتاب الإلكتروني من مشاريع التجديد الموفرة للطاقة

ملاحظة: سيتم الاحتفاظ بمعلومات بريدك الإلكتروني في سرية تامة.