في عملية إنتاج الضواغط اللولبية المستخدمة في صناعة البتروكيماويات، ستكون هناك حالات فشل ومشاكل مختلفة بدرجات مختلفة. نحن بحاجة إلى تحسين فهمنا لمبادئ وأداء الضواغط اللولبية وتحسين قواعد تشغيل الضواغط اللولبية. فيما يتعلق بالتطبيق، يمكن للمشغلين تشخيص وتحليل أعطال الضاغط في الوقت المناسب، وذلك لتجميع الخبرة بشكل مستمر وتحسين المستوى الفني.

مقدمة للضاغط اللولبي

1.1 مبدأ عمل الضاغط اللولبي

تنقسم عملية عمل الضاغط اللولبي إلى أربع عمليات: الشفط، الختم والنقل، الضغط، والعادم. يتم استنشاق الهواء المحيط من خلال مرشح السحب للدخول إلى مضيف الضاغط، وتقوم الدوارات الذكور والإناث بتغيير حجم المضيف من خلال حركة التشابك، وفي الوقت نفسه، يقوم التجويف برش الزيت بشكل مستمر وتبريد المسمار، وبالتالي توليد خليط الهواء والزيت الساخن. يدخل خليط الزيت والهواء بعد ارتفاع درجة الحرارة وزيادة الضغط إلى فاصل الزيت والهواء من خلال صمام فحص العادم، ويتم فصل معظم الزيت الموجود في تجويف المحرك الرئيسي عن الهواء المضغوط في فاصل الزيت والهواء، ثم يتم إعادته إلى المحرك الرئيسي لإعادة التدوير بعد التبريد. عندما يصل الهواء الموجود في فاصل الزيت عن الغاز إلى الحد الأدنى من الضغط المطلوب، يتم فتح صمام الضغط الأدنى، ويدخل الهواء المضغوط ذو درجة الحرارة العالية إلى المبرد ليبرد، ويتم الحصول على الهواء المضغوط الذي نحتاجه.

1.2 مزايا وعيوب الضواغط اللولبية

المزايا الرئيسية:

(1) موثوقية عالية. يحتوي الضاغط على مكونات قليلة ولا توجد أجزاء قابلة للتآكل، لذلك فهو يعمل بشكل موثوق، وله عمر خدمة طويل، وله فترة زمنية طويلة بين عمليات الإصلاح.

(2) سهولة التشغيل والصيانة. يتمتع الضاغط اللولبي بدرجة عالية من التشغيل الآلي، ولا يحتاج المشغل إلى الخضوع لفترة طويلة من التدريب المهني ويمكنه تحقيق التشغيل غير المراقب.

(3) القدرة على التكيف قوية. إنه يتميز بخصائص توصيل الغاز القسري، ولا يتأثر معدل التدفق الحجمي تقريبًا بضغط العادم وهو مناسب لمجموعة متنوعة من سوائل العمل.

(4) مدخلات مختلطة متعددة المراحل. توجد في الواقع فجوة بين أسطح الأسنان الدوارة للضاغط اللولبي، لذلك يمكنه تحمل تأثير السائل، ويمكنه نقل الغاز السائل، وغاز الغبار، والغاز المبلمر بسهولة.

العيوب الرئيسية:

(1) استهلاك عالي للطاقة. نظرًا لتوازنها القوي وتشغيلها عالي السرعة، فإن استهلاك الطاقة مرتفع نسبيًا.

(2) التكلفة مرتفعة وتكلفة الصيانة مرتفعة. بعد التشغيل لفترة طويلة، ستصبح فجوة المسمار أكبر، وستكون تكلفة الإصلاح أو الاستبدال المنتظم مرتفعة نسبيًا.

 (3) لا يمكن استخدامها في تطبيقات الضغط العالي. نظرًا للقيود المفروضة على صلابة الدوار وعمر التحمل، لا يمكن استخدام الضواغط اللولبية إلا في نطاقات الضغط المتوسط ​​والمنخفض.

2.1 لا يتم تحميل الضاغط

تحليل أسباب الفشل:

(1) يتجاوز الضغط على خط الأنابيب ضغط الحمل المقدر، ويتم فصل منظم الضغط.

(2) صمام الضغط الأدنى معطل ولا يعمل عند التحميل، ولا يمكن للهواء المضغوط ذو درجة الحرارة العالية الدخول إلى المبرد.

(3) إذا كان هناك تسرب في خط أنابيب التحكم بين الفاصل وصمام التفريغ، فتحقق من خط الأنابيب والتوصيل، وأصلحه إذا كان هناك تسرب.

الحل: إذا تجاوز ضغط مصدر الهواء الضغط المقدر، فلا يلزم اتخاذ أي تدابير في هذا الوقت. سيتم تحميل الضاغط تلقائيًا عندما يكون الضغط على خط الأنابيب أقل من ضغط التحميل (الموضع) لمنظم الضغط. في حالة فشل صمام الضغط الأدنى، قم بإزالته للفحص واستبداله إذا لزم الأمر. إذا كان هناك تسرب في خط أنابيب التحكم بين الفاصل وصمام التفريغ، فتحقق من خط الأنابيب والتوصيل، وقم بإصلاحه إذا كان هناك تسرب.

2.2 انسداد دائرة الزيت، وعدم كفاية حقن الزيت، وقصر عمر خدمة فلتر الزيت ومكونات فاصل الزيت، وارتفاع درجة حرارة التشغيل.

تحليل سبب العطل: تستخدم الضواغط الحلزونية زيت التبريد في دورة مغلقة وتعمل عند درجة حرارة عالية نسبيًا لفترة طويلة، لذلك قد تكون هناك درجات متفاوتة من تدهور المنتجات النفطية مثل ترسب الكربون والتقشر والتحمض. . بسبب رواسب الكربون وأسباب أخرى، قد يتلف الصمام الكهرومغناطيسي وصمام التحكم في درجة الحرارة لمكونات دائرة الزيت، ويتم حظر دائرة الزيت، وتأثير التبادل الحراري ليس جيدًا.

الحل: إجراء صيانة لنظام دائرة الزيت واستبدال مكونات الزيت وفلتر الهواء وفلتر الزيت وفصل الزيت. إذا كان الطراز مبردًا بالماء، قم بنقع نظام المياه بمنظف الترسبات الكلسية. عند تنظيف دائرة الزيت، يجب استخدام عامل تنظيف رواسب الكربون. أولاً، تأكد من تصريف كمية كافية من زيت الضاغط بحيث يمكن إضافة الزيت إلى خزان التخزين. ثم قم بتشغيل الضاغط بشكل مستمر لمدة 40 إلى 60 ساعة. لمنع إعادة ترسيب الملوثات العالقة، يتم تحقيق أفضل النتائج من خلال تصريف الزيت بالكامل من الضاغط بينما لا يزال الزيت ساخنًا.

2.3 يعمل تمييز زيت الضاغط على تقصير فترة تغيير الزيت

تحليل سبب العطل: البيئة في غرفة الكمبيوتر سيئة والهواء يحتوي على الكثير من الغبار. أثناء التشغيل، يعاني ضاغط الهواء في كثير من الأحيان من تدهور الزيت، وانسداد الفلتر، وأخطاء أخرى، مما يؤدي إلى تقصير دورة تغيير الزيت، وزيادة تكاليف التشغيل والصيانة بشكل كبير.

الحلول:

(1) اختيار الزيت بشكل صحيح وإنشاء نظام كامل لشراء زيت ضاغط الهواء وفحصه وإدارة قبوله.

(2) تحديد الكمية المناسبة من إمدادات النفط. إذا كان إمدادات النفط أكثر من اللازم، فمن السهل تكوين رواسب الكربون. ومع ذلك، لا يمكن أن يكون قليلًا جدًا، أو كمية قليلة جدًا من الزيت، وكتلة الأسطوانة، والدوار سيئة، ومن السهل حرق الأسطوانة.

(3) إنشاء دورة إصلاح بسيطة تعتمد على الفحص والتنظيف.

2.4 درجة حرارة عادم المحرك الرئيسي مرتفعة جدًا

الفشل يسبب التحليل والحل: إذا كانت درجة الحرارة في غرفة الآلة ضمن النطاق المسموح به وكان مستوى الزيت في حالة طبيعية، تأكد أولاً مما إذا كان عنصر قياس درجة الحرارة في الماكينة معيبًا، ويمكنك استخدام أداة قياس درجة حرارة أخرى ل معايرة ذلك. إذا تم التأكد من عدم وجود مشكلة في عنصر قياس درجة الحرارة، قم بفحص فرق درجة الحرارة بين مدخل ومخرج مبرد الزيت، والذي يكون عادةً بين 5 و8 درجات مئوية. إذا كانت درجة الحرارة أعلى من هذا النطاق، فهذا يعني أن تدفق الزيت غير كافٍ، أو أن دائرة الزيت مسدودة، أو أن صمام التحكم في درجة الحرارة غير مفتوح بالكامل، ويجب فحص فلتر الزيت. إذا فشلت الطرق المذكورة أعلاه في حل المشكلة، فمن الضروري النظر فيما إذا كانت دائرة الزيت مسدودة بسبب مادة غريبة.

إذا كان الفرق في درجة الحرارة أقل من المعدل الطبيعي، فقد يكون ذلك بسبب سوء تبديد الحرارة. تحقق مما إذا كان مدخل الماء لمبرد الماء غير كافٍ، وما إذا كانت درجة حرارة الماء الداخل مرتفعة جدًا، وما إذا كان جزء دائرة الماء قد قام بتحجيم المبرد، وما إذا كان جزء دائرة الزيت يحتوي على شحم في المبرد، وتحقق مما إذا كان الرادياتير متسخًا جدًا ، ما إذا كان هناك شحم في المبرد، وما إذا كانت مروحة التبريد غير طبيعية، وما إلى ذلك. إذا كان فرق درجة الحرارة ضمن النطاق الطبيعي والجهاز لا يزال في درجة حرارة عالية، فهذا يعني أن توليد الحرارة لرأس الجهاز يتجاوز المعدل الطبيعي. يجب عليك التحقق مما إذا كان الضغط زائدًا، وما إذا كان الزيت خاطئًا، وما إذا كان الزيت قديمًا، وما إذا كانت هناك مشكلة في محمل رأس الماكينة أو حتى احتكاك الوجه النهائي.

2.5 ضغط العادم منخفض جدًا (حجم الغاز منخفض جدًا)

تحليل أسباب الفشل والحلول:

(1) تحقق مما إذا كان الصمام اليدوي ذو الموضعين ومقياس الضغط "قبل الانفصال" و"بعد الانفصال" يتسربان. في حالة وجود تسرب للهواء، استبدل الصمام اليدوي أو قم بإزالة خطأ التسرب.

(2) فحص وضبط صمام الملف اللولبي ما إذا كان هناك تسرب للهواء، إذا كان تسرب الهواء، قم بإزالة الخلل، واستبدال صمام الملف اللولبي المنظم إذا لزم الأمر؛

(3) تحقق مما إذا كان هناك أي تسرب في خط الأنابيب. إذا كان الأمر كذلك، فيجب إزالة نقطة التسرب:

(4) تحقق مما إذا كان صمام الفراشة مفتوحًا بالكامل. إذا كان الأمر كذلك، تحقق من آلية صمام الفراشة وصمام الملف اللولبي، وتحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي يتسرب. إذا كان الأمر كذلك، اكتشف السبب ومن الضروري استبدال صمام الملف اللولبي.

(5) تحقق مما إذا كان المنظم يعمل بشكل طبيعي. في حالة وجود أي مشكلة، استبدل صمام الملف اللولبي أو أعد ضبط مفتاح الضغط، وتحقق مما إذا كانت الحدود العلوية والسفلية لمفتاح الضغط طبيعية، وإذا كانت الإجابة بنعم، فأعد ضبط مفتاح الضغط، واستبدله إذا لزم الأمر.

2.6 درجة حرارة العادم مرتفعة جدًا

تحليل أسباب الفشل والحل:

(1) تحقق مما إذا تم تجاوز درجة الحرارة المحيطة وضغط العادم المحددين، إذا كان الأمر كذلك، فاضبط درجة الحرارة المحيطة المحددة أو ضغط العادم، وتحقق مما إذا كان الزيت نظيفًا ومستوى الزيت طبيعي، إذا كان الأمر كذلك، استبدل الزيت أو قم بالتعويض كمية الزيت، تحقق مما إذا كانت درجة الزيت صحيحة، وإذا كان الأمر كذلك، فاستبدل الزيت بالدرجة الصحيحة.

(2) ما إذا كان حجم هواء المروحة منخفضًا، إذا كان الأمر كذلك، تحقق من سرعة محرك المروحة وما إذا كان منفذ العادم مسدودًا: تحقق مما إذا كان مظهر المبرد اللاحق نظيفًا، وقم بتنظيف السطح الخارجي للمبرد.

(3) تحقق مما إذا كانت البيئة تؤثر على مدخل الهواء وعادم الوحدة. إذا كان الأمر كذلك، قم بإزالة العوامل الخارجية لضمان التهوية الطبيعية للوحدة.

(4) تحقق مما إذا كان عنصر صمام التحكم في درجة الحرارة تالفًا، إذا كان الأمر كذلك، استبدل العنصر، وتحقق مما إذا كان صمام الملف اللولبي والملف الكهرومغناطيسي تالفًا: تحقق مما إذا كان الحجاب الحاجز لصمام الملف اللولبي تالفًا، إذا كان الأمر كذلك، استبدل الملف والحجاب الحاجز .

(5) استبدال عنصر فلتر الزيت.

2.7 استهلاك زيت الضاغط مرتفع

تحليل سبب الفشل والحل كما يلي: (1) ما إذا كان الماء المكثف الذي يتم تصريفه من المصيدة يحتوي على محتوى زيت كبير، إذا كان الأمر كذلك، تحقق من نقطة التسرب في الوحدة وقم بإزالتها، وتحقق مما إذا كان الزيت مستوى الضاغط مرتفع جدًا، إذا كان الأمر كذلك، قم بخفض مستوى الزيت؛ (2) ما إذا كان ضغط فتح صمام الضغط الأدنى طبيعيًا، إذا كان الأمر كذلك، فاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ومن الضروري استبدال الصمام؛ تحقق مما إذا كان أنبوب إرجاع الزيت مسدودًا، إذا كان الأمر كذلك، قم بتنظيف أو استبدال أنبوب إرجاع الزيت: (3) استبدل قلب فاصل الزيت.

2.8 تسرب الزيت من صمام مخرج الضاغط اللولبي

تحليل أسباب الفشل والحلول:

(1) مستوى الزيت مرتفع جدًا، وزيت المحرك المحقون كثير جدًا. قم بتصفية الزيت إلى وضعه الطبيعي بعد إزالة الضغط؛

(2) أنبوب إرجاع الزيت مسدود. يمكن فحصه واستبداله.

(3) تركيب أنبوب عودة الزيت لا يلبي المتطلبات ويمكن تعديله؛

(4) يكون ضغط عادم الوحدة منخفضًا جدًا عند تشغيل الوحدة، وهو ما لن يسبب هذه الظاهرة لأن ضغط خزان الهواء يكون مرتفعًا دائمًا؛

(5) جوهر الزيت لا يمكن العثور على الضرر الداخلي لبرميل الفاصل إلا عن طريق التفكيك والفحص؛

(6) تدهور الزيت أو تم استخدامه لفترة طويلة من الزمن؛

(7) صمام فحص إرجاع الزيت خارج عن السيطرة، مما سيؤدي إلى تدفق الزيت مرة أخرى إلى فاصل الزيت بعد توقف الوحدة، وسوف يتسرب الزيت عند إعادة تشغيله.

(8) تلف وتمزق قلب فاصل الزيت.