1. رمح
تكون المضخات ذات الأعمدة الطويلة عرضة لعدم كفاية صلابة العمود، والانحراف المفرط، وضعف استقامة نظام العمود، مما يسبب الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة (عمود الإدارة) والأجزاء الثابتة (المحامل المنزلقة أو حلقات الفم)، مما يؤدي إلى الاهتزاز. بالإضافة إلى ذلك، فإن عمود المضخة طويل جدًا ويتأثر بشكل كبير بتأثير المياه المتدفقة في حوض السباحة، مما يزيد من اهتزاز الجزء الموجود تحت الماء من المضخة. إذا كانت فجوة لوحة التوازن في نهاية العمود كبيرة جدًا، أو تم ضبط حركة العمل المحورية بشكل غير صحيح، فسوف يتسبب ذلك في تحرك العمود بتردد منخفض ويتسبب في اهتزاز شجيرة المحمل. سوف يتسبب الانحراف المركزي للعمود الدوار في اهتزاز العمود.
2. الأساس وإطار المضخة
شكل تثبيت الاتصال بين إطار جهاز القيادة والأساس ليس جيدًا، كما أن الأساس ونظام المحرك لديهم قدرات ضعيفة في امتصاص الاهتزاز ونقله وعزله، مما يؤدي إلى اهتزازات مفرطة لكل من الأساس والمحرك. إذا كانت قاعدة مضخة المياه فضفاضة، أو شكلت وحدة مضخة المياه أساسًا مرنًا أثناء عملية التثبيت، أو ضعفت صلابة الأساس بسبب فقاعات الماء المغمورة بالزيت، فسوف تولد مضخة المياه سرعة حرجة أخرى بفارق طور يبلغ 1800 من الاهتزاز، وبالتالي زيادة تردد اهتزاز مضخة المياه. إذا كانت الزيادة إذا كان التردد قريبًا أو مساويًا لتردد عامل خارجي، فإن سعة مضخة الماء ستزداد. بالإضافة إلى ذلك، فإن مسامير تثبيت الأساس السائبة ستقلل من صلابة التقييد وتزيد من اهتزاز المحرك.
3- الاقتران
التباعد المحيطي لمسامير التوصيل الخاصة بالاقتران ضعيف، ويتم تدمير التماثل؛ قسم التمديد للاقتران غريب الأطوار، مما سيولد قوة غريب الأطوار؛ تفتق أداة التوصيل خارج نطاق التسامح ؛ التوازن الثابت أو التوازن الديناميكي للاقتران ليس جيدًا؛ التوافق بين الدبوس المرن والوصلة ضيق للغاية، مما يتسبب في فقدان الدبوس المرن لوظيفة الضبط المرنة ويتسبب في عدم محاذاة أداة التوصيل بشكل جيد؛ فجوة المطابقة بين أداة التوصيل والعمود كبيرة جدًا؛ يؤدي التآكل الميكانيكي للحلقة المطاطية للاقتران إلى انخفاض أداء الاقتران للحلقة المطاطية للاقتران؛ جودة مسامير النقل المستخدمة في أداة التوصيل ليست متساوية مع بعضها البعض. هذه الأسباب كلها تسبب الاهتزاز.
4. عوامل مضخة الماء نفسها
مجال الضغط غير المتماثل المتولد عندما تدور المكره؛ الدوامات في حوض الشفط وأنبوب الإدخال؛ حدوث واختفاء الدوامات داخل المكره والدوارات الحلزونية والتوجيهية؛ الاهتزازات الناجمة عن الدوامات الناجمة عن الصمامات نصف المفتوحة؛ بسبب العدد المحدود من شفرات المكره، التوزيع غير المتكافئ لضغط المخرج؛ تدفق في المكره. طفرة؛ الضغط النابض في قناة التدفق. التجويف. يتدفق الماء في جسم المضخة، مما يسبب احتكاكًا وتأثيرًا على جسم المضخة، مثل اصطدام الماء باللسان الحاجز والجزء الأمامي من ريشة التوجيه. حافة جسم المضخة تسبب الاهتزاز. مضخات مياه تغذية الغلايات التي تنقل المياه ذات درجة الحرارة العالية تكون عرضة لاهتزاز التجويف؛ يرجع نبض الضغط في جسم المضخة بشكل أساسي إلى حلقة ختم دافعة المضخة. الفجوة في حلقة إغلاق جسم المضخة كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى خسائر تسرب كبيرة وتدفق خلفي خطير في جسم المضخة، وهذا بدوره يؤدي إلى خلل في القوة المحورية للدوار ونبض الضغط، مما سيعزز الاهتزاز.
5. المحرك
المحرك الأجزاء الهيكلية فضفاضة، وجهاز تحديد موضع المحمل فضفاض، والصفائح الفولاذية المصنوعة من السيليكون ذات النواة الحديدية فضفاضة للغاية، ويتم تقليل صلابة دعم المحمل بسبب التآكل، مما سيؤدي إلى الاهتزاز. الانحراف الشامل، أو التوزيع غير المتساوي لكتلة الدوار الناتج عن انحناء الدوار، أو مشاكل توزيع الكتلة تتسبب في تجاوز كميات التوازن الساكنة والديناميكية للمعايير.
بالإضافة إلى ذلك، يتم كسر قضبان القفص السنجابي للدوار الخاص بمحرك القفص السنجابي، مما يتسبب في عدم التوازن بين قوة المجال المغناطيسي على الدوار وقوة القصور الذاتي الدوراني للدوار، مما يسبب الاهتزاز. فقدان مرحلة المحرك، وإمدادات الطاقة غير المتوازنة لكل مرحلة، وأسباب أخرى يمكن أن تسبب أيضًا اهتزازًا. في ملف الجزء الثابت للمحرك، بسبب مشاكل الجودة أثناء عملية التثبيت، تكون المقاومة بين ملفات الطور غير متوازنة، مما يؤدي إلى مجال مغناطيسي غير متساوٍ وقوة كهرومغناطيسية غير متوازنة. هذه القوة الكهرومغناطيسية تصبح قوة الإثارة وتسبب الاهتزاز.
6. اختيار مضخة المياه وتشغيل ظروف التشغيل المتغيرة
كل مضخة لها نقطة التشغيل المقدرة الخاصة بها. ما إذا كانت ظروف التشغيل الفعلية متوافقة مع ظروف التشغيل المصممة لها تأثير مهم على الاستقرار الديناميكي للمضخة. تعمل مضخة المياه بشكل مستقر نسبيًا في ظل ظروف العمل التصميمية، ومع ذلك، عند التشغيل في ظل ظروف عمل متغيرة، يزداد الاهتزاز بسبب القوة الشعاعية المتولدة في المكره؛ تم اختيار مضخة واحدة بشكل غير صحيح، أو تم توصيل نموذجين غير متطابقين للمضخة بالتوازي. هذه سوف تسبب اهتزاز في المضخة.
7. المحامل والتشحيم
إذا كانت صلابة المحمل منخفضة للغاية، فسوف تتسبب في انخفاض السرعة الحرجة الأولى وتسبب الاهتزاز. بالإضافة إلى ذلك، يؤدي الأداء الضعيف لمحمل التوجيه إلى ضعف مقاومة التآكل، وضعف التثبيت، وخلوص المحمل المفرط، والذي يمكن أن يسبب الاهتزاز بسهولة؛ في حين أن تآكل محمل الدفع والمحامل الدوارة الأخرى سيؤدي إلى تكثيف اهتزاز الدوران الطولي واهتزاز الانحناء للعمود في نفس الوقت. سيؤدي الاختيار غير الصحيح لزيت التشحيم، والتدهور، ومحتوى الشوائب المفرط، وفشل التشحيم الناجم عن سوء خطوط أنابيب التشحيم إلى تدهور ظروف عمل المحمل والتسبب في الاهتزاز. إن الإثارة الذاتية لفيلم الزيت للمحمل المنزلق للمحرك سوف تنتج أيضًا اهتزازًا.
8. الأنابيب وتركيبها وتثبيتها
إن دعم أنبوب مخرج المضخة ليس جامدًا بدرجة كافية ويتشوه كثيرًا، مما يتسبب في ضغط الأنبوب لأسفل على جسم المضخة، مما يؤدي إلى تدمير حياد جسم المضخة والمحرك؛ الأنبوب قوي جدًا أثناء عملية التثبيت، وتتلف أنابيب المدخل والمخرج داخليًا عند توصيلها بالمضخة. الضغط كبير. تكون خطوط أنابيب المدخل والمخرج فضفاضة، ويتم تقليل صلابة التقييد أو حتى فشلها؛ قناة تدفق المخرج مكسورة تمامًا، والحطام عالق في المكره؛ خط الأنابيب ليس سلسًا، مثل الوسادة الهوائية عند مخرج المياه؛ صمام مخرج المياه خارج اللوحة، أو غير مفتوح؛ مدخل المياه تالف الهواء الداخل، مجال التدفق غير المتكافئ، وتقلبات الضغط. هذه الأسباب سوف تسبب بشكل مباشر أو غير مباشر اهتزاز المضخة وخطوط الأنابيب.
9. التعاون بين الأجزاء
تركيز عمود المحرك وعمود المضخة خارج نطاق التسامح؛ يتم استخدام أداة التوصيل عند الاتصال بين المحرك وعمود النقل، ويكون تركيز أداة التوصيل خارج نطاق التسامح؛ التصميم بين الأجزاء الديناميكية والثابتة (مثل بين محور المكره وحلقة الفم) يصبح تآكل الفجوة أكبر؛ الفجوة بين حامل المحمل الأوسط وأسطوانة المضخة تتجاوز المعيار؛ الفجوة بين حلقة الختم غير مناسبة، مما يسبب عدم التوازن؛ الفجوة حول حلقة الختم غير متساوية، مثل حلقة الفم غير مخددة أو القسم غير مخدد، سيحدث هذا. هذه العوامل السلبية يمكن أن تسبب الاهتزاز.
10. المكره
مضخة الطرد المركزي المكره الانحراف الشامل. مراقبة الجودة أثناء عملية تصنيع المكره ليست جيدة، على سبيل المثال، جودة الصب ودقة التصنيع غير مؤهلة؛ أو أن يكون السائل المنقول متآكلًا، وتتآكل قناة تدفق المكره، مما يتسبب في أن تصبح المكره غريب الأطوار. ما إذا كان عدد الشفرات، وزاوية المخرج، وزاوية الالتفاف، والمسافة الشعاعية بين لسان قسم الحلق وحافة مخرج المكره لمكره مضخة الطرد المركزي مناسبة، وما إلى ذلك. أثناء الاستخدام، الاحتكاك الأولي بين حلقة فتحة المكره والمضخة تتحول حلقة فتحة الجسم لمضخة الطرد المركزي، وبين الجلبة البينية وجلبة القسم، تدريجيًا إلى احتكاك ميكانيكي وتآكل، مما يؤدي إلى تفاقم اهتزاز مضخة الطرد المركزي.
